曾幾何時,最廉價的交通工具,因為全球趨勢的鼓勵節能減碳,加上油價持續上揚的衝擊,現今已然成為最夯的話題與運動,姑且不論通勤族的使用率是否提高了,端看大街小巷,風景名勝,卡踏族的身影比比皆是,就能知道單車是多麼熱門的商品。
有鑑於此,各廠牌的單車最近真的是用狂賣來形容,一窩蜂的進場,致使生產線根本來不及應付擁入的訂單,已然形成有錢買不到車的狀況,車廠順水推舟,連續的幾次調漲價格,仍然澆不熄這股熱潮,真的想問,這到底是怎麼一回事啊？
原來逸塵也是始作俑者之一,經由同事與卡踏一族的慫恿,終於忍不住的也"踏"入這一行。選車真的是煎熬,越野.休閒.公路系,20吋.26吋,折疊與不折,真是難抉擇,畢竟是第一台車,定位點不好取捨。好不容易決定買20吋小折,開始詢(尋)車時也是難,這時候才知道有錢買(看)不到車的窘境,只能藉由型錄.網拍與爬文,慢慢的把自己的定位點建立起來。
終於.終於一切都決定好了,就這一台吧 KHS F20 T3,不可多得的好車,通勤休閒兩相好,缺點當作不知道,漲價嘛,忍一下不想它就好了。結果.結果根本定不到車,另一個煎熬的開始,難怪單車一直漲,就算漲得不合情理,你有錢還買不到哩！
沒有期限的等待,認了吧。這時出現了兩台車,F20 T2與F20 T33,是老天的眷顧吧,終於有車可以買了(真是可憐的消費者,花錢還得假裝很快樂)。
↓ 8月13日 集合不少小朋友才換回來的 KHS F20 T33
公路系座椅,聽說拼速度的時候,就能體會到它的價值
這個鈴噹,小巧可愛,聲音清脆響亮
前大盤三盤分別為52-39-30T
這個部位的大盤+護盤+區柄+Q2腳踏,真沒話說,質感我很喜歡
後飛輪為11-28T
後變是microSHIFT微轉的10速後變,
官方說法是不要陷入品牌迷失,其實操作上順暢度真的還不錯,反而是3段的前變,始終無法得心應手
無線馬錶,網路團購的,功能很多,不錯用
但要注意的是,這款是針對大輪徑使用(買來後才知道有此分別),接收發射距離約60公分,對小折來說有效距離不足,安裝上真是困難加考驗
唯一不滿意的就是這裡,其實龍頭的摺疊機構與外型真的很優,不過那顆指擰螺絲外殼竟然是塑膠,真的是...無言
為了通勤的便利性,加裝土除.座桿袋.後架與後袋,整體看來,架式十足。
↑↓ 通霄發電廠 (通霄溪出海口)
↑ 苑裡鎮.苑裡港
↑ 通苑區漁會
↓ 8月31日為小女與小兒添購的 "捷安特 FD806"
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